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四项新能源汽车国家标准拟立项 涉及大功率充电及无线充电

来源:网络整理 编辑:金华新闻网 时间:2018-05-16

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电动汽车资源网从国家标准委了解到,国家标准委对《岩溶塌陷风险评估技术规程》等365项拟立项国家标准项目公开征求意见,其中包括《电动车和混合动力车 无线电骚扰特性 用于保护车外接收机的限值和测量方法》、《电动客车大功率充电系统通用要求》、《电动汽车无线充电系统 商用车应用特殊要求》、《电动汽车无线充电系统 互操作性及测试》4项新能源汽车行业拟立项国家标准。公示截止日期为2018年1月17日。

一、《电动车和混合动力车 无线电骚扰特性 用于保护车外接收机的限值和测量方法》

电动汽车资源网了解到,国家标准计划《电动车和混合动力车 无线电骚扰特性 用于保护车外接收机的限值和测量方法》由TC79(全国无线电干扰标准化技术委员会)归口上报及执行,主管部门为国家标准化管理委员会。

主要起草单位:上海电器科学研究院、中国汽车技术研究中心。

目的意义

电动车辆及混合动力车辆是国家政策重点发展的新能源车辆,国家给予重点支持和税收补贴。

且市场需要此标准进行规范指导。

电动汽车的电磁发射问题持续受到各方的关注,本标准的推出将规范电动车辆及混合动力车辆电磁发射测量方法,并制定相应的限值,确保电动车辆和混合动力车辆的运行不会对无线电造成干扰,以保护电磁环境。

范围和主要技术内容

该标准是对电动车和混合动力车无线电骚扰特性的规定,包含保护车外10m距离接收机的发射限值、测量方法、车辆测量状态、测试场地要求、测量设备要求等技术内容。

国内外简要情况说明

本标准将采标国际标准CISPR36,该标准已于2013年立项制定,2016年推出征求意见稿,并将形成国际标准。

二、《电动客车大功率充电系统通用要求》

电动汽车资源网了解到,国家标准计划《电动客车大功率充电系统通用要求》由524(中国电力企业联合会)归口上报及执行,主管部门为中国电力企业联合会。

主要起草单位:中国电力企业联合会、中国汽车技术研究中心、青岛特来电、青岛海汇德、珠海银隆、郑州宇通客车、ABB等。

目的意义

1、 我国处于电动客车充电技术研究、产品开发、应用推广3个方面的国际领先地位,但标准化落后,有必要尽快实现“有标准可依”。

我国电动客车正在全国全面展开,继续标准化工作。

2、 电动客车大功率充电技术具有特殊优势,标准化是其推广发展的前提条件。

大功率充电可解决快速充电需要,是电动客车广泛应用的基础,可以大幅提升土地使用效率,构建电动汽车充电公共服务设施建设和运营的新模式,加速实施我国新能源汽车发展战略。


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