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董明珠的20亿血汗钱恐打水漂,造车遇阻将成第二个孙宏斌?(10)

来源:网络整理 编辑:金华新闻网 时间:2018-05-16

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2016年,三元锂在动力电池中开始起势。钛酸锂更加趋于边缘化。董明珠上手的时候,银隆远远算不上一手好牌。但董明珠拉来王健林、刘强东为银隆做信用背书后,银隆虽然在技术上是逆势而行,但在新能源客车市场表现仍然看好 。

2016年,银隆卖出了5200台新能源客车。2017年,银隆副总裁李志给出的销售数据则是近7000台,已经挤进了行业前五。

但卖得还行不代表不缺钱。早期为了打开市场,银隆在销售中采取了租赁销售的模式,一度提出过“0元首付,十年租赁”,拉长了银隆从客户手中拿到销售回款的周期。

董明珠力量进入银隆后,这种情况大为减少,但更严重的问题出现。去年,受骗补事件影响,新能源客车的补贴标准被下调了20%,补贴最大额度也被限制到了30万元。同时,车辆运行3万公里才能领取补贴的政策也出台。原本作为新能源客车制造商重要收入的补贴,这下不仅领得少了,还领得晚了。

另一边,银隆总投资近800亿元的各个产业园项目相继开工,到处都是建设资金需求。国家补贴下不来,各个产业园又都是伸手要钱的主,不断掏钱把银隆掏出了40亿的资金差。


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