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优信再传上市消息 二手车电商迎来上市潮?

来源:网络整理 编辑:金华新闻网 时间:2018-05-31

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  优信IPO传闻甚嚣尘上

  5月28日下午,新浪科技发出独家消息称,二手车电商优信最快将于下个月在美国上市。报道称,目前优信二手车已秘密提交报表,高管也赴美沟通筹备路演。而依照目前的进程,优信最快将于下月挂牌上市。融资的度约在5亿到8亿美元之间,但具体情况还要视路演情况而定。

  对此,优信二手车迅速做出回应称,不予置评。但有关消息则透露,与其他公司相比,优信二手车的这次IPO可谓极度低调和保密,多位优信内部的中层都未听说此事。在各大媒体的报道之下,优信二手车即将上市的消息一时间引爆社交网络。

  事实上,早在2016年就有消息传出优信二手车即将进行2亿到4亿美元的F轮融资,同时计划分拆上市。其中,B2B业务优信拍和金融业务计划2017年国内上市,优信二手车则将独立在海外上市。

  值得一提的是,优信拍本来的计划是谋求通过与A股上市公司步森股份进行资产重组,实现借壳上市。但由于期间中国证监会出台政策,修改了上市公司重组管理办法,所以此次资产重组方案未能执行。

  优信二手车自2015年以来便获得了多轮融资,发展一直领先于行业其他平台,但却也深受用户体验差、盈利模式不清晰等问题的困扰。有资深的二手车电商业内人士更在接受媒体采访时表示,优信二手车当前的账户余粮并不丰裕,且由于广告烧钱过甚,一度引发财物问题。平台通过再度融资并准备借壳上市,更大的可能是为了解决日益困难的财务问题。

  2017年5月,优信集团创始人兼CEO戴琨公开表示,优信已经有了IPO的计划。“其实,我们随时可以干这个事儿,估计就这一两年吧。市场都可能选择,因为我们的结构比较好,中美都能做。”戴琨说道。

优信提交赴美IPO申请 或成中国二手车电商第一股

  优信提交赴美IPO申请,或成中国二手车电商行业第一股。

  5月30日,优信正式向美国纳斯达克交易所(NASDAQ)提交招股说明书;股票代码为“UXIN”,拟最多筹集5亿美元。

  据悉,优信本次上市募资,将主要用于进一步提升交易服务能力、技术研发及适时开展合作、投资、并购等产业链整合。

  据招股书,优信2017年总营收为19.51亿元人民币(约合2.99亿美元),与2016年相比增长136.7%。截至今年第一季度,优信的总营收为6.49亿元人民币(约合1.03亿美元),与去年同期相比增长93.2%。

  公开资料显示,优信二手车母公司优信集团成立于2011年,旗下拥有B2B模式二手车在线交易平台“优信拍”、B2C模式的二手车交易平台“优信二手车”、优信数据以及优信新车、优信金融等多个子业务。

  从股权结构来看,优信集团的创始人、CEO戴琨持有24.9%股权,为第一大股东。同时,,戴琨借助董事、高管持股及关联公司代持等操作,其实际持股比例远高于此。百度(香港)有限公司亦持股10%。

  优信收入主要依靠促成二手车交易的收入,促成车贷服务的收入。在公司成长的不同阶段,各业务的权重也不尽相同。

  最早,优信以面向车商的2B交易收入起家,随后,面向终端用户的2C交易收入及2C贷款收入持续增加。直至2018年第一季度,2C贷款收入占优信总收入的一半以上。优信从二手车交易服务商,有向借助二手车交易为流量入口,倚重汽车金融派生服务盈利的金融公司发展的趋势。

  优信在招股书中称,自2011年公司成立以来,业务增长迅速。2017年全年,优信旗下平台售出二手车逾63万辆,与上年同期相比增长67.9%,约合每天销售1700余辆汽车。借此,2017年优信整个平台成交额达434亿元。

  据艾瑞公司的数据,以成交额及成交量核算,优信占国内二手车电商市场份额逾40%,为行业第一。

  与此同时,优信的毛利润迅速提升,2017年全年毛利润达12亿元,比上年大增313%;毛利率从2016年的35.3%上升至2017年的61.7%。

  从招股书披露的数据来看,其持续上升的毛利率,源于营业收入的增速大于营收成本的增速。

  不过,优信尚未实现盈利。

  招股书显示,若按照GAAP(美国通用会计原则)计算,2017年优信净亏损为27.48亿元人民币(约合4.2亿美元)。同时,优信补充称,如果扣除股权补偿以及公允价值调整等因素,2017年NO-GAAP的亏损是16.96亿元。为此,优信在招股书中做出了风险警示,称其尚未盈利,运营现金流仍然是负数,未来一段时间可能还会保持这样的状态。

  截至今年3月底,优信线下拥有670余家门店,布局覆盖270个城市,另有近100个第三方物流合作伙伴及297个合作维修伙伴。

  数据显示,中国二手车市场发展可期。

  据艾瑞数据显示,2017年全年国内二手车交易量达1240万辆,预计到2022年将翻番至2960万辆。在这背后,是中国拥有近10亿驾龄的人口基数,及汽车千人保有量133辆之间,亟待填补的需求鸿沟。

  不过,围绕二手车电商的企业间竞争十分胶着,广告营销大战此起彼伏。

  招股书显示,仅2018年第一季度,优信在“销售及市场推广”、“研发”、“行政管理”三项主要开支上,分别花了6.38亿元、6806万元、1.61亿元。


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